Как проложить трассу кондиционера: специфика устройства коммуникаций

Вы выбрали исполнителей, что дальше?

Внутренний блок размечен над дверью и подготовлены штробы. В толстую вертикальную штробу будут уложены фреоновые трассы, которые далее пройдут по потолку и будут зашиты гипсокартоном. В тонкую наклонную штробу будет уложен дренажный шланг. В данном случае дренаж отводится в канализацию г. Бронницы

Важные моменты на данном этапе:

Подобных «разорванных» участков на межблочной трассе быть не должно! Медную трубу необходимо полностью закрывать теплоизоляцией

При закладке межблочных трасс важно соблюдать следующие правила:

— Внутри стены медные трубки обязательно должны быть в теплоизоляции. Если у монтажников вдруг случайно не окажется с собой бура диаметром 45мм и более (такие буры достаточно дорогие) медные трубки засовываются ими в стену без термоизоляции (т. к. медная труба в термоизоляции просто не влезет в отверстие с диаметром меньше необходимого), а куски термоизоляции надеваются потом на трубы с двух сторон стены, но в отверстие не просовываются по причине нехватки места, то есть в стене — голая медная труба. На ваше замечание почему так как правило следуют ответы что «мы так уже 5 лет делаем и ни у кого ничего не ломается» или «мы там потом всё в стене заполним монтажной пеной» (всё пропенить точно не удастся, особенно в толстой стене). Действительно, на срок службы кондиционера такое нарушение технологии влияет не критично (но всё же влияет), основная суть здесь в другом. Имеем закрытую полость (это наше отверстие) где уложены голые медные трубы. При работе кондиционера на охлаждение эти трубы также становятся холодными и на них образуется конденсат. Количества конденсата, разумеется, будет недостаточно для того, чтобы затопить соседей снизу, но вполне достаточно для образования плесени и грибка внутри стены. Закрытая, и не вентилируемая влажная полость — любимое место размножения этих микроорганизмов. Что такое плесень и грибок внутри стены здесь расписывать не будем, но, поверьте, что опыта борьбы с ними лучше избегать. — Стыки теплоизоляции также должны быть плотно прижаты друг к другу и зафиксированы гидроскотчем или изолентой. Это касается как закрытых, так и открытых участков трасс. — Дренажный шланг в месте ввода во внутренний блок должен быть уложен ниже проводов и медных трубок.

Трассы заложены, монтажники уехали

Но оказывается, что между первым и вторым этапом монтажа важно соблюдать следующие правила, касающиеся сохранения трасс в надлежащем состоянии:

Вот он — залом трубы! Но в данном случае всё можно отремонтировать. Фото из интернета, мы лишь дорисовали стрелку для наглядности. Кстати, если вы внимательно читали данную статью, то попробуйте ответить на вопрос: почему дренажный шланг (он сверху, белого цвета) при закладке трассы был уложен неправильно?

Вакуумирование и бытовая сплит-система

Самостоятельная установка кондиционера кроме технических, строительных моментов, включает также обязательный этап герметизации охлаждающего контура на завершающем этапе монтажа. Проводится в данной последовательности:

1. коллектор с манометром подключается с помощью шлангов к сервисным портам внешнего блока;
2. третий шланг предназначен для насоса, соединяется с ним;
3. запуск вакуумного прибора для удаления влаги, воздуха;
4. стрелка манометра должна опуститься до отрицательного значения на шкале, которое обозначает границу остаточного давления прибора.
5. процесс вакуумирования остается на этом уровне примерно 20-30 мин;
6. если значение не меняется, значит, система герметична. Теперь можно перекрыть вентиль на коллекторе;
7. отключается вакуумный прибор;
8. открываются порты на наружном модуле, хладагент запускается в систему;
9. коллекторные шланги отсоединяются;

сплит-система тестируется во всех режимах, необходимо показания сверять с указанными в инструкции. Если они соответствуют, установка и герметизация проведены верно.

Важно:

• Отключение насоса можно производить только после перекрытия манометрического вентиля. Иначе насосное масло по шлангам попадет в область низкого давления внутри контура.
• Когда стрелка манометра выходит из области отрицательного значения, значит, контур не герметичен, необходимо искать место утечки фреона методом опрессовки высоким давлением.

ВТОРОЙ ЭТАП МОНТАЖА – НАВЕСКА БЛОКОВ И ЗАПУСК ОБОРУДОВАНИЯ

 1. Если трасса уже заложена и есть готовность для второго этапа монтажа, присоединение фреоновых трасс к блокам сплит системы необходимо выполнять только при стабильной плюсовой температуре на улице! Внутри медных трубок, в точке их выхода на улицу при околонулевой уличной температуре присутствует конденсат в виде мелких капелек воды. Перед первым запуском сплит системы воды во фреоновом контуре быть не должно, вне зависимости от того в каком агрегатном состоянии она находится! Вспомните точку росы из школьного курса физики – здесь без неё не обошлось. Мелкие водяные капельки невозможно испарить с внутренней стенки медной трубки вакуумным насосом, даже мощным, и даже если вакуумировать трассу несколько часов. Почему, спросите вы, ведь в вакууме вода испарится? Да потому, что на улице холодно, в помещении тепло, а газовых законов ещё никто не отменял.
 
 
О таком обязательном для климатехников приборе как вышеупомянутый вакуумный насос расскажем подробнее.
 2. Обязательно уточняйте у климатехников используют ли они вакуумный насос! Если вам ответят “Он для бытовых сплит систем не нужен, мы и так всё отлично сделаем” – сразу ищите других исполнителей. Это не климатехники, а шабашники!
Вакуумный насос – недешёвый прибор, а зачем халтурщикам дополнительные затраты? Заказчик скорее всего не знает как должно быть правильно, а значит ничего страшного – ведь и так всё заработает.. Заработать то – заработает, но вот проработает недолго..

Вакуумный насос с присоединённым манометрическим коллектором. Время вакуумации зависит от длины трассы и производительности насоса

Вакуумация сплит систем важна потому, что:

А. Кондиционер – достаточно сложная техника внутри которой циркулирует фреон, смешанный с компрессорным маслом. Масло очень гигроскопично и боится попадания в него влаги (из воздуха). Вакуумный насос откачивает из фреонового контура атмосферный воздух, так как содержащаяся в нём влага впитывается компрессорным маслом (а не фреоном, как ошибочно считается) при работе сплит системы, что приводит к скорой поломке компрессора. Горе-“специалисты” скажут: “Зачем вакуумировать? Я сейчас вам и так систему фреоном продую, нас так учили ещё 20 лет назад.” И сделают “пшик” из медной трубки. “Вот видите, никакой бяки там внутри уже нет, беспокоиться не нужно.” “Специалисты” схитрили, грубо нарушив технологию! Продувка трассы действительно практиковалась в стародавние времена, этому действительно учили, а производители тогдашних кондиционеров описывали процедуру продувки в своих инструкциях. Да и компактный вакуумный насос был редкостью. Но время не стоит на месте, и если климатической технике со старыми фреонами (R12, R22) и минеральным компрессорным маслом процедура продувки не вредила, то с современными  фреонами (R32, R410a, R407c) используется синтетическое компрессорное масло, интенсивно впитывающее влагу. Здесь продувка исключается – только вакуумация!Б. При работе вакуумного насоса во фреоновом контуре сплит системы создается отрицательное давление, ну почти вакуум. По манометрическому коллектору, присоединённому к вакуумному насосу, мастером контролируется герметичность всех вальцовочных соединений контура. Если утечка обнаруживается, то она скорее всего – именно на вальцовочном соединении. Негерметичную вальцовку (а их может быть и несколько) необходимо отыскать и переделать, после чего повторить процедуру вакуумации. Если оставить контур негерметичным, сплит система через достаточно короткое время утратит работоспособность и дозаправлять её фреоном будет бесполезно до тех пор, пока утечка не будет обнаружена и устранена.

Электроснабжение

Инженерные сети электроснабжения прокладывают с таким расчетом, чтобы обеспечить надежную   и безопасную работу всех инженерных систем объекта. Даже кратковременный сбой подачи электроэнергии может повлечь крайне нежелательные последствия. А силовая электрика требует соблюдения жестких норм безопасности. Электроснабжение представляет собой комплекс, включающий источники и средства передачи, преобразования и распределения электроэнергии между потребителями. Система электроснабжения состоит из:

• линий электропередач;
• подстанций и распределительных устройств;
• инженерных сетей и оборудования, повышающих эффективность функционирования системы.

Понадобится сооружение:

• понижающей трансформаторной подстанции;
• распределительных узлов;
• внутренних сетей снабжения потребителей электроэнергией и электрическим освещением.

Кабели электросетей укладывают двумя способами:

1. Подземным, в специальных каналах.
2. Навесным или воздушным. При этом расстояние от опоры линии электропередачи до фасада дома не должно превышать 20 м.

При монтаже электросетей подземным методом устраиваются специальные каналы для прокладки кабелей, в целях защиты проводов применяют и электротехнические трубы

С чего начать монтаж

Чем профессиональнее установлена система, тем дольше срок ее эксплуатации. Если нет уверенности в своих силах – лучше позвать специалистов. Они делают монтаж в такой последовательности:

• размечают штробы в стенах под наклоном для коммуникаций;
• штробят отверстия и закладывают трубы;
• проводят дренажную трубку под наклоном к канализации;
• электрики проводят электрический кабель в стене к отдельному щитку;
• пробивают отверстие для вывода труб наружу – к внешнему блоку.

Это самый сложный, но практичный вариант – на виду будет только декоративная пластиковая панель внутреннего блока. Все трубы заходят в него сзади, их не видно и эстетический вид помещения сохраняется. Дренаж также спрятан, вода не капает на голову прохожим.

Закладка трассы для кондиционера – какой способ выбрать

Самое сложное в процессе установки – это подготовка стен и укладка медных труб. Здесь нужно соблюдать правила, чтобы через время не пришлось заново переустанавливать систему. Легче смонтировать декоративный короб и спрятать все трубы под него. Здесь есть свои преимущества: при неполадках легче проверить трассу, не заделанную в стены. Для самостоятельного проведения работ следует рассмотреть оба варианта и выбрать подходящий.

Перед началом работ следует знать:

• передвинуть кондиционер даже на 2 см будет невозможно, поэтому с местом установки нужно определяться сразу;
• место для внешнего блока рекомендуется выбирать таким образом, чтобы к нему был постоянный доступ без услуг промышленных альпинистов – для обслуживания и самостоятельной очистки;
• если дом старый и проводка давно не менялась, есть опасность возгорания, поэтому перед установкой кондиционера электрики должны заменить все электрические коммуникации в квартире, чтобы они выдерживали нагрузку.

Возможные проблемы и заломы по трассе кондиционера

Проблемы при установке оборудования чаще всего возникают по вине хозяев помещения, которые не зная нюансов, требуют выполнить действия, не рекомендуемые производителем:

• Просят разместить внутренний блок над батареей отопления. Кондиционер будет работать на износ и быстро сломается компрессор, замена которого стоит половину всего оборудования.
• Устанавливают мебель на пути воздушных масс. Холодный воздух вернется к кондиционеру быстрее, датчик отключит систему, а в комнате будет жарко.
• При монтаже внешнего блока на балконе или лоджии оговаривается, что они не будут стеклиться для доступа воздуха. Если в дальнейшем балкон все же застеклить, компрессор будет перегреваться и придется менять детали на новые.

Проблемы монтажников:

• Заломы и загиб медных труб по диаметру меньше 10 см. Создают проблемы при и циркуляции и прокачке фреона, что увеличивает нагрузку на компрессор.
• Некачественный крепеж внешнего устройства. Грозит обвалом оборудования и травмами – вибрации блока говорят о том, что крепить нужно лучше.
• Неправильно выбранная стена для монтажа внешнего оборудования. Крепление производится только на несущие конструкции.

Источники

• https://sovet-ingenera.com/vent/cond/kak-prolozhit-trassu-konditsionera.html
• https://akak7.ru/prokladka-trassy-dlya-kondicionera-razmer-shtroby-maksimalnaya-dlina-zalom-i-stoimost.html
• https://asvent.ru/shtroba-pod-kondicioner/
• https://venteler.ru/dlina-trassy-ot-naruzhnogo-bloka-do-vnutrennego-konditsionera/
• https://stroycollege12.ru/trassa-kondicionera-po-potolku/
• https://homengineer.ru/conditioning/montazh/trassy
• https://quatron.ru/stati/prokladka_trassi_konditsionera_svoimi_rukami_10_shagov_k_yspehy.html
• https://StrojDvor.ru/kondicionirovanie/ustanovka/kak-pravilno-prolozhit-trassu-dlya-kondicionera-po-stenam-ili-potolku/

Описание деталей кондиционера

Наружный блок кондиционера

1. Поток воздуха обдувает кондиционер. С этой целью в системе устанавливается вентилятор.

1. За охлаждение фреона и его конденсацию отвечают конденсатор/радиатор. Воздух, продуваемый через конденсатор, нагревается.

1. В компрессоре фреон сжимается и в таком состоянии движется по холодильному контуру. Используются компрессоры следующих типов:

• спиральный (scroll);
• поршневой.

Поршневые системы более дешевые, но менее надежные. Их надежность особенно снижается, если температура наружного воздуха понижается слишком существенно.

1. В конструкциях реверсивных кондиционерах (вырабатывающих холод и тепло) присутствует четырехходовый клапан. Когда устанавливается режим обогрева, с помощью клапана направление движения фреона меняется. Тогда предназначение внутреннего и наружного блоков меняется по факту:

• внутренний блок начинает работать на обогрев;
• наружный блок осуществляет охлаждение.

1. Лишь на инверторных моделях присутствует плата управления. Если модель не инверторная, вся электроника обычно размещается во внутреннем блоке. Учитывается, что высокая влажность и значительные перепады температуры способны заметно снизить работоспособность электронных компонентов.

1. Блоки внутренний с наружным соединены медными трубами. А трубы крепятся штуцерными соединениями.

1. Перед входом компрессора присутствует фильтр фреоновой системы. Фильтр предназначается для защиты компрессора от проникновения мелких частиц (прежде всего, медной крошки). Они попадают в систему, когда конденсатор монтируется.

Но если монтаж выполнялся с нарушением технологии, в систему могло проникнуть много мусора. Тогда рассчитывать, что фильтр справится с проблемой, не стоит.

1. Клеммник предназначается для подвода электронных кабелей. Клеммники и штуцерные соединения защищены быстросъемной крышкой. Есть модели, где защитная крышка прикрывает лишь клеммник, зато штуцерные соединения остаются не прикрытыми.

Наша компания рада предложить Вам уникальную услугу «закладка трассы кондиционера».

Что включенно в стоимость услуги:

— Выезд мастера — Бурение отверстия 45 мм в стене толщиной до 80 см — Сборка и укладка трассы для кондиционера до 5 м.п. в штробу*

— Используемые материалы:

• Труба медная 1/2 — 5м
• Труба медная 1/4 — 5м
• Утеплитель для труб fleх-10м
• Электрокабель 5х1.5 — 5 м
• Шланг дренажный — 5м.

*Штробление стены  в стоимость  услуги не входит и рассчитывается отдельно.

Подходит для кондиционера 12-18 модели:

Мощность: 3.0-5.0 кВт.Площадь:   30-50 м2.

Прокладка трассы для кондиционера (прокладка фреоновых трасс) осуществляется в ходе ремонтно-отделочных работ в помещении,а так же при ремонте и отделке квартиры, предлагаемая нами услуга по прокладке трассы под кондиционер выполняется с учетом всех необходимых требований.

Такой подход позволит избежать видимых коммуникаций, подходящих к внутреннему блоку кондиционера. Любые мельчайшие подробности согласовываются с Заказчиком. Все работы производятся по отработанному плану и в строгой последовательности. Для прокладки фреоновых трасс в стене производится штробление с дальнейшей заделкой штробы строителями.

ВАЖНО!

При закладке трасс под кондиционер очень важно качество используемых материалов. Т.к

наша компания дает КОМПЛЕКСНУЮ гарантию на кондиционеры и монтажные работы мы в первую очередь заинтересованы в качестве работ, а соответственно используем только самые качественные материалы и комплектующие

наша компания дает КОМПЛЕКСНУЮ гарантию на кондиционеры и монтажные работы мы в первую очередь заинтересованы в качестве работ, а соответственно используем только самые качественные материалы и комплектующие.

Медная труба, которую мы используем – самого высокого качества и гарантирует отсутствие микротрещин и заломов на изгибах и в местах вальцовок. На все используемые материалы имеются сертификаты соответствия.

Порядок закладки трассы под кондиционер:

1. Определиться с местом расположения комнатного и уличного блоков.
2. Начертить и выполнить штробы.1
3. Выполнить прокладку фреоновых трасс. Навесить уличный блок.2
4. Закончить ремонтные и отделочные работы в помещении.3
5. Выполнить установку кондиционера. ПНР (вкл. вакуумирование)4

1Стоимость выполнения работ по штроблению не входит в стандартный монтаж и оплачивается дополнительно. Вы можете выполнить их как самостоятельно, так и силами нашей монтажной службы. Цены на работы по штроблению смотрите на странице Дополнительные работы и материалы.  Для того, что бы начертить штробы Вы можете воспользоваться услугой вызов инженера.

2По Вашему желанию кондиционер может приобретаться как на первом, так и на втором этапе проведения работ. Стоимость его оплачивается, соответственно, в момент приобретения.

3Срок завершения работ на объекте не ограничен.

4Срок выполнения второго этапа монтажных и пусконаладочных работ составляет, как правило, 2-3 рабочих дня со дня Вашей заявки на проведение работ по установке комнатного и уличного (если небыл установлен ранее) блоков кондиционера.

Способы прокладки тепловых сетей

Прорисовав план водопровода, сразу приступают к составлению проекта теплоснабжения. Прокладка тепловых сетей может осуществляться несколькими способами и каждый из них имеет свои особенности и правила.

Прокладка тепловых сетей под землей требует оборудования специальных тоннелей или камер, позволяющих производить осмотр и ремонт труб

1. Надземный способ. Находит применение в условиях вечной мерзлоты или высокого уровня грунтовых вод. А также на объектах, расположенных вдали от города, или промышленных. Теплопровод устанавливается на опорах из металла, бетона, железобетона. Прокладка тепловых сетей данным способом имеет преимущество — арматура и оборудование открыты для осмотра, не требуется сооружать специальные камеры. Недостаток – подверженность атмосферным воздействиям и возможность механических повреждений, в том числе связанных с вандализмом и диверсиями.
2. Подземный метод. Более распространена траншейная прокладка тепловых сетей – тюбинговым способом (как линии метро) или на небольшой глубине. Она позволяет совмещать в одной траншее несколько инженерных коммуникаций. Это значительно снижает расходы при размещении и дальнейшем обслуживании устанавливаемого оборудования. Бестраншейную прокладку применяют при пересечении трамвайных или железнодорожных путей, площадей и улиц. К этому виду прокладки теплотрассы прибегают также в тех случаях, когда по какой-то причине нельзя разрабатывать грунт.

Технические требования к монтажу блоков

Существует ряд правил по выбору места для установки блоков кондиционера, но нюансы не всегда указываются в инструкциях и технической документации оборудования, хотя имеют очень важное значение при эксплуатации. Существующие расчеты для систем кондиционирования воздуха предполагают обязательное соблюдение ряда параметров при установке

Так, для внутреннего блока необходимо соблюдать следующие параметры:

Так, для внутреннего блока необходимо соблюдать следующие параметры:

• расстояние от верхней крышки внутреннего блока кондиционера до потолка, для обеспечения нормального всасывания воздуха, должно быть не менее 15 см;
• расстояние до угловой стены, к которой примыкает блок кондиционера – не менее 30 см;
• расстояние до возможного препятствия движению выдуваемого внутрь помещения воздуха – не менее 1,5 метра.

Несоблюдение этих технических параметров может привести к нарушению нормального функционирования кондиционера и повышению потребляемой мощности.

Также недостаток воздушных масс, поступающих для охлаждения, может привести к нестабильной работе и поломке внутреннего блока кондиционера.

Установка кондиционеров в многоквартирных домах самостоятельно на самом деле законодательством не разрешена. Существующие нормы федеральных законов, гражданского и жилищного кодекса обязывают согласовывать момент установки кондиционеров с жильцами дома, с управляющей компанией, с органами исполнительной власти

Что касается бытовых правил установки внутреннего блока кондиционера, то при выборе места, куда будет направлен поток холодного воздуха, нужно исключить вероятность постоянного нахождения там человека.

Холодный воздух не должен поступать на место для отдыха (диван, кровать) и место для работы (компьютерный или письменный стол). Иначе не избежать постоянных болезней из-за продувания холодным воздухом.

Для установки внешнего блока требуется соблюдение следующих параметров:

• расстояние от задней стенки внешнего блока до стены здания не меньше 10 см, иначе будет затруднен «захват» внешнего воздуха;
• соблюдать достаточное расстояние от земли (при установке кондиционеров на первых этажах или в частных домах), чтобы исключить попадание в блок снега, грязи, воды;
• устанавливать на расстоянии не менее 1 метра от газовых труб;
• обеспечить не менее 1 метра свободного пространства для выдувания воздуха вентилятором.

Наружный блок кондиционера необходимо установить на внешней стене здания, примыкающего к своей квартире. Также следует исключить расположение блока на стене соседней квартиры. В случае необходимости обеспечить внешний блок специальным козырьком – это нужно для недопущения падении сосулек в зимний период времени на блок кондиционера.

Важно при расположении наружного блока учесть возможность свободного доступа к нему для проведения технического обслуживания. Установка внешнего блока кондиционера на первых этажах должна быть выполнена с соблюдением условий беспрепятственного прохождения пешеходов возле стен дома

Также стоит оградить специальной решеткой для предотвращения воздействия на блок вандалов

Также стоит оградить специальной решеткой для предотвращения воздействия на блок вандалов

Установка внешнего блока кондиционера на первых этажах должна быть выполнена с соблюдением условий беспрепятственного прохождения пешеходов возле стен дома. Также стоит оградить специальной решеткой для предотвращения воздействия на блок вандалов

Стоит отметить, что на заре массового монтажа кондиционеров в многоквартирные дома считалось, что наружный блок нужно устанавливать ниже внутреннего. Этот миф был основан на том, что именно так будет обеспечиваться постоянная смазка маслом компрессора наружного блока (иначе масло якобы собирается во внутреннем блоке).

С точки зрения расположения внешнего и внутреннего блоков определяющим параметром считается расстояние между ними.  Установленные рамки – от 1 до 6 метров, но производителем могут обозначаться конкретные параметры, которые стоит неукоснительно соблюдать.

При превышении предельно допустимого расстояния (более 6 метров) придется дополнительно закачать фреон в систему, а при расположении менее метра необходимо сформировать из трубки кольцо для обеспечения необходимого метража.

Более подробно вопрос правильного выбора оптимального места для установки кондиционера мы рассмотрели в другой нашей статье.

Подготовительные работы

На стене при помощи перфоратора выбираем жёлоб. Глубина должна быть подобрана таким образом, чтобы с легкостью спрятать будущую магистраль.

В большинстве случаев медная трубка заходит в блок с левой стороны, а дренажная – как с левой, так и с правой. Это зависит от модели и фирмы вашего кондиционера.

Обязательным условием является укладка дренажной системы под уклоном. Нельзя допускать наличие горизонтальных участков или наклона в сторону кондиционера. Первые 20–30 сантиметров рекомендуется укладывать с уклоном максимально доступного значения. Это делается для того, чтобы в будущем можно было опустить внутренний блок. После этого уклон должен быть 1 см на метр трубы.

Подготовив все необходимые каналы в стене, нужно просверлить отверстие для выхода магистрали на улицу. Идеальным решением будет просверливание отверстий большего размера со стороны улицы.

Пример расчетов для прокладки трассы

Заключение

При проектировании и монтаже крупных объектов с множеством систем кондиционирования и длинными трассами отдельное внимание следует уделять вопросам организации трасс фреонопроводов. Подобный подход разработки общей политики прокладки труб поможет сэкономить время как на этапе проектирования, так и на этапе монтажа

Кроме того, данный подход позволяет избежать массы ошибок, с которыми приходится встречаться в реальном строительстве: забытых компенсаторов температурного расширения или компенсаторов, которые не умещаются в коридоре из-за смежных инженерных систем, ошибочных схем крепления труб, неверных расчетов эквивалентной длины трубопровода.

Как показал опыт реализации, учет этих советов и рекомендаций действительно дает положительный эффект на этапе устройства систем кондиционирования, заметно снижает число вопросов при монтаже и количество ситуаций, когда экстренно требуется найти решение сложной проблемы.

Юрий Хомутский, технический редактор журнала «Мир климата»