Главные аспекты
Следует отметить, что для ксенона есть определенные правила использования, которые регламентируются требованиями закона и конструктивными особенностями.
Они заключаются в том, что ксенон не рассеивается, как свет ламп накаливания или галогена, а наоборот, собирается в пучок с помощью систем линз, чем обеспечивается направленный поток освещения, который дает возможность освещать максимальное пространство перед автомобилем, не доставляя при этом неудобств другим участникам движения.
Дабы провести такие работы, следует заранее получить разрешение у независимых экспертов и в техническом отделе ГИБДД.
Если этого не будет сделано, но фары поменяют, то это будет поводом для назначения наказания водителю, поскольку они не будут эксплуатироваться с высокой безопасностью и могут даже спровоцировать аварийную ситуацию.
Первоначальные данные
Когда через электроды проходит электричество, газ начинает светиться, а излучаемый свет направляется системой линз, которая есть в фаре. Для розжига необходима энергия 25000 Вольт, которая обеспечивается блоком розжига.
Именно это устройство сначала выдает большой разряд в лампы, запуская их, а потом поддерживает постоянное напряжение на уровне 80 Вольт, что позволяет использовать лампочки в рабочем режиме.
К тому же, если лампа будет слабее блока розжига, то это уменьшит ее ресурс, а блок будет потреблять лишнюю энергию, в случае с обратной ситуацией лампа просто не будет работать в полную силу, и пользование такой оптикой не будет эффективным.
Для чего он нужен
Ксеноновый свет, как и все прочие, необходим для обеспечения освещения транспортного средства и дороги перед ним.
Именно эта разновидность освещения будет наиболее оптимальной для тех, у кого от галогенового света и прочих типов устают глаза, поскольку спектр ксенона больше всего походит на дневной свет, а именно к нему наиболее привычен человеческий глаз.
Таким образом, ксеноновый свет используется для того, чтобы использование транспортного средства было максимально комфортным и безопасным, а водитель мог эксплуатировать его без опасения врезаться в плохо видимый объект и без чрезмерной нагрузки на глаза, ведь желтый спектр имеет такое неудобство.
Законодательная база
Законодательно использование ксенона не запрещено, но при этом есть Правила эксплуатации транспортных средств, в которых указано, что нелегально установленные фары для работы ксенона, которые не предусмотрены конструкцией автомобиля, или даже газоразрядные лампочки, смонтированные в оборудовании, которое не предназначено для них изначально — являются нарушениями.
За такое самоуправство должностные лица ГИБДД вполне могут назначить суровое наказание, поскольку оно несет в себе определенную опасность.
В нем имеется статья 12.5, которая оговаривает, что если правила эксплуатации нарушены касательно осветительных приборов, они имеют красный цвет или не предусмотрены штатной конструкцией, то инспектор имеет право назначить наказание за это.
Причем сюда же может быть отнесена и неправильно отрегулированная оптика, которая может в особо сложных случаях не только не обеспечивать нормальной видимости, но и мешать прочим водителям, не только едущим по встречной полосе, но и тех, которые двигаются впереди автомобиля.
Там же говорится и о том, каков штраф за нештатный ксенон в 2020 году. Дело в том, что он фактически не предусмотрен.
Характеристики ксенона
Ксенон бывает разным. Его классифицируют по температуре свечения. Для основных фар подходит температура в диапазоне 4−5 тысяч Кельвин. Если она ниже, то свет будет желтоватым, что подойдёт только для противотуманных фар, а если выше — будет отдавать синим и даже фиолетовым оттенком, что искажает видимость. Лампы с температурой свечения выше 5 тысяч Кельвин обычно запрещены к использованию, а идеальной считается температура 4300 К.
Ксенон в фарах может быть установлен правильно, и тогда он будет давать водителю множество преимуществ. Среди них:
- качественный свет, приближенный к дневному;
- чёткая видимость даже в плохую погоду;
- длительный срок службы;
- минимальная энергозатратность.
Ещё лучше характеристики у биксенона — более современного типа ламп, который позволяет фокусировать направление светового пучка. Однако такие лампы в 1,5 раза дороже обычных ксеноновых.
Но преимущества оборачиваются недостатками, когда лампы устанавливаются в непредназначенные для них фары. Дело в том, что осветительные приборы, в которые устанавливается ксенон, должны быть укомплектованы автоматическим корректором светового пучка, омывателем, специальными отражателями и рассеивателями. Использование неподходящих ламп грозит такими неприятными последствиями:
- свет ксенона в фарах, предназначенных для других ламп, не будет падать прямо на дорогу, он вполне может быть направлен в сторону, что будет ослеплять водителей соседних или встречных машин и создаст аварийно опасную обстановку на дороге;
- свет будет падать очень близко к машине, и водитель не сможет верно оценивать ситуацию на дороге;
- высокое напряжение опасно возможностью возгорания устройства.
Хотя недостатков у ксенона немного меньше, чем достоинств, пренебрежение правилами может иметь очень печальные последствия. Аварии на дороге — это очень страшная вещь, которая может закончиться если не смертельным исходом, то заведением уголовного дела в отношении виновного в ней. Стоит ли яркое освещение жизни и здоровья? Конечно, нет. Поэтому нужно соотносить маркировку фар своего автомобиля с установленными в него лампами и строго следовать указаниям производителя.
Маркировка фар предусматривает установку только определённого вида ламп, расшифровка будет выглядеть следующим образом:
- DC — в качестве ближнего света можно пользоваться ксеноном;
- DR — ксеноновые лампы могут использоваться при режиме дальнего освещения;
- DCR — ксеноном можно освещать дорогу в обоих режимах работы;
- HCR (HC, HR) — можно устанавливать только галогеновые лапы;
- CR (C, R) — в таких фарах используются только лампы накаливания.
Если до 2014 года можно было установить ксенон в фары любой маркировки после прохождения множества экспертиз и получения соответствующих справок, то теперь этого сделать нельзя. Так что, зная требования к источникам света в собственных фарах, водитель не вправе нарушать их. Установив неправильные лампы, практически невозможно отрегулировать свет должным образом — чтобы дорогу было хорошо видно всем участникам дорожного движения, а не только водителю, неправомерно пользующемуся ксеноном.
Светодиодные лампы в автомобиле
Если вы решите использовать «светодиодную люстру» на крыше своего автомобиля, то так же приготовьтесь расстаться со своими правами. Ее эксплуатация предназначена исключительно для поездок в лесу, в горах и в других местах, которые не являются дорогой общего пользования. Проехав с включенной лампой по трассе, можно непроизвольно стать виновником множества ДТП. Во избежании неприятных разговор с инспекторами ГИБДД или даже штрафа, рекомендуем изготовить или купить какой-нибудь чехол. На трассе попросту закрывать ее чехлом, тогда у инспекторов не возникнет никаких вопросов.
Что касается светодиодных ламп головного света, то это отдельный разговор. Большинство светодиодов не имеют идеально белого цвета. Зачастую оттенок достигает голубого или синего цвета. Согласно ПДД, эксплуатация автомобиля в таком случае запрещена.
На транспортном средстве установлены:
– спереди – световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого;
– сзади – фонари заднего хода и освещения государственного регистрационного знака с огнями любого цвета, кроме белого, и иные световые приборы с огнями любого цвета, кроме красного, желтого или оранжевого, а также световозвращающие приспособления любого цвета, кроме красного. (п. 3.6 в ред. Постановления Правительства РФ от 28.02.2006 N 109)
Пункт 3.6 Главы 3 Перечня неисправностей ПДД
Важно!
Если вы используете довольно дорогие лампы, которые дают чистый белый свет, то это как минимум поможет вам снизить вероятность остановки вашего транспортного средства сотрудником ГИБДД. Но если инспектор вас все же остановит, то лишения прав не избежать. Поэтому, на основании большинства судебных практик, советую отказаться вообще от использования данного вида источника света.
Если в автомобиле используются штатные лампы светодиодного типа или в качестве дневных ходовых огней – нет проблоем. Однако если вы решили самостоятельно что-то изменить в конструкции, думая, что вам от этого станет лучше видно дорогу, то спешу вас огорчить: подобные эксперименты попадают под пункт 3.1 ПДД.
Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.
Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей.
Пункт 3.1 Главы 3 Перечня неисправностей ПДД
А это в свою очередь подводит вас под ответственность по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ) влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. (часть 3 введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
Часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ
Главные аспекты
Они бывают многих типов, это галоген, ксенон, лампы накаливания или светодиоды, и поэтому разные варианты по-разному выглядят и эксплуатируются.
Если же водитель заменит лампочки автомобиля на ксеноновые — это однозначно будет нарушением, поскольку это нельзя назвать переоборудованием, скорее это квалифицируется как использование нештатного оборудования в приборах освещения транспортного средства.
Инспектор ГИБДД, который остановил автомобиль, должен иметь при себе инструментарий для исследования осветительного прибора и измерения света на соответствие нормам, установленных законом.
Возможно привлечение технических экспертов, которые оценят соответствие техники той, которая должна быть установлена в машине или другом транспорте, а также распишутся в протоколе.
В ходе составления протокола также могут не только определить предварительное наказание, но и изъять приборы, не соответствующие закону, либо же забрать машину на штрафстоянку, если демонтировать не позволяют условия или погодная обстановка.
Первоначальные данные
Таким образом, можно сказать, что считается нарушением, если водитель самовольно установил не предусмотренные конструкцией машины фары или не отрегулировал их по требованиям ГОСТ.
Именно на основании этого применяется административное наказание, и нет никакой разницы, в основной свет, или противотуманный, была установлена ксеноновая лампочка, без согласования и разрешения ее применение в несовместимых фарах повлечет за собой только один исход — в виде лишения водительских прав.
Для чего его ставят
Ведь этот тип освещения — один из лучших на данный момент, поскольку не слепит водителей при правильной настройке, дает ровный и интенсивный свет, который обладает вполне четкой границей видимости.
К тому же, ксеноновые лампочки служат намного дольше, чем те же галогеновые осветительные приборы, а это значит, что примерно раз в пять реже в сравнении с ними придется менять ксеноновый свет.
Эффект усиливается, если добавить к лампочкам линзы, дающие эффект “ангельских глазок”, поэтому ксенон часто используется любителями моддинга автомобилей и способен создать ажиотаж в автосообществе.
Но все усложняется тем, что не каждый автомобиль может быть модифицирован добавлением ксенонового света, но если это предусмотрено конструктивно, то никаких проблем с этим не возникнет.
Какими нормативными актами регулируется (статья)
Прежде всего использование предусмотренных конструкцией транспортного средства фар оговаривается в Правилах эксплуатации транспортных средств, и частично — в ПДД, ведь своевольная замена элементов освещения или неправильная регулировка вполне могут квалифицироваться как ненадлежащее обслуживание автомобиля и даже неисправность.
Но несмотря на то, что при оформлении ксенонового нарушения применяется общее понятие о непригодности автомобиля для использования, за него полагается довольно четкое наказание.
В нем написано, что если водитель будет задержан сотрудником ГИБДД за использование ксеноновых лампочек или фар ненадлежащего цвета, а также неправильно работающих световых приборов, то его лишат прав, при этом другого варианта наказания попросту не существует, и на вопрос, можно ли получить штраф за ксенон, вполне можно ответить, что нет, ведь только процедура лишения прав за ксенон пока является ответственностью за данное правонарушение.
А более четко и однозначно о наказании за ксенон говорит Постановление ГИБДД от 2010 года в виде разъяснения.
Параметры автомобиля для законной установки ксенона в 2022 году
g loading=”lazy” class=”wp-image-134 alignright” src=”https://avto-praktik.ru/wp-content/uploads/2018/09/Novyi-avtomobil.jpg” alt=”” width=”307″ height=”204″ srcset=”https://avto-praktik.ru/wp-content/uploads/2018/09/Novyi-avtomobil.jpg 640w, https://avto-praktik.ru/wp-content/uploads/2018/09/Novyi-avtomobil-300×200.jpg 300w” sizes=”(max-width: 307px) 100vw, 307px”>Штатные осветительные приборы с ксеноном имеют соответствующую маркировку с буквой D в коде. Такая аббревиатура на отражателе указывает на возможность использования газоразрядных ламп в сочетании с линзами или специальными рефлекторами.
- DC/DR – фара устроена под использование двух отдельных ламп: ближнего и дальнего света.
- DCR – фара с двухрежимной лампочкой для дальнего и ближнего света.
- DC/HR – ксеноновым может быть только ближний свет; использовать этот тип ламп для дальнего света – недопустимо.
- HC/HR– если этот код стоит на фаре автомобиля, выпущенного в Японии, использование газоразрядных ламп разрешается. Для машины европейского производства код означает запрет для ксенона.
Эксплуатация ксеноновых ламп в 2022 году разрешена, если оборудование установлено «легально». Гарантия законного статуса допускается в двух случаях:
- В световые приборы ксенон установлен производителем.
- Фары под газоразрядное освещение вмонтированы в машину при модернизации. Законность и безопасность переоборудования подлежит согласованию в ГИБДД.
Автомобиль для законной адаптации под ксеноновые излучатели должен соответствовать:
- Основным положениям к допуску ТС к эксплуатации (Пост. 1090 «О ПДД»).
- Приложению 9 Тех. Регламента ТС «О безопасности КТС».
- Разъяснениям ДОБДД от 20.02.2010 «Об использовании «ксеноновых» фар».
- Письму ФГУП НИИАЭ от 16.06.2009 №132/С.
Для легализации и безопасности ксеноновых излучателей, установленных в автомобиль, не имеющий этой опции при заводском изготовлении, потребуется узаконить дополнительный монтаж установки омывателя фар и автокорректора угла их наклона.
На основании данных о переоборудовании, номера свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства требованиям безопасности (СКТС) необходимо проведение повторной сертификации или повторного декларирования соответствия автомобиля (п.4 ст.15 №196-ФЗ от 10.12.1995 «О безопасности ДД»).
Что делать, если выписывают штраф за ксенон
Первое, что следует уяснить — спорить с инспектором на месте, бесполезно. Решение о наказании принимает суд, сотрудник ДПС только фиксирует факт правонарушения, и составляет по этому поводу протокол.
Поэтому нужно сохранить хладнокровие, и выполнить следующие действия:
- Записать номер служебного удостоверения инспектора, в том числе, зафиксировать номер нагрудного жетона.
- Следить за тем, чтобы досмотр авто проводился в соответствии с установленными правилами: видеосъёмка, присутствие двух понятых.
- Указать в протоколе факт своего несогласия с выдвигаемыми претензиями, с указанием причин.
Здесь нужно уточнить, что не стоит отказываться подписывать протокол. Никаких преимуществ при последующем судебном разбирательстве это не даёт. Лучше сразу обозначить свою гражданскую позицию. В нашем случае, это несогласие с действиями инспектора ДПС.
Важно! Оспорить штраф за ксенон можно будет только в суде. При этом важно учитывать, что лично судья не будет досматривать автомобиль, а будет руководствоваться только данными, указанными в протоколе
Поэтому изначально нужно следить за правильностью и корректностью заполнения документа.
Немаловажную роль играет соблюдение законности процедуры досмотра. Например, определить, что в фарах установлены именно ксеноновые лампы можно только на специально оборудованном посту ДПС. Если машина осматривалась просто на дороге, это будет существенным аргументом в пользу водителя. Главное, отметить этот нюанс в составляемом протоколе.
Помимо этого, многие суды отмечают нарушение режима работы фары при замене галогенной лампы, газоразрядной. Именно эта формулировка указана и в статье 12.5 КоАП. Однако здесь имеется юридический казус. В частности, режим работы внешнего светового прибора делится на два типа: проблесковый и постоянный. Галогенные, ксеноновые и светодиодные лампы относятся к классификации световых приборов, и их взаимозаменяемость не влияет на режим работы устройства. Например, если водитель установит вместо галогенной лампы, газоразрядную, фара не будет работать в режиме проблескового маячка, а продолжит светить постоянным светом.
Отсюда следует, что использование ксенона не является правонарушением по статье 12.5 КоАП часть 3, ведь режим работы фары и цвет светового потока не изменился. Зная эти тонкости, можно избежать лишения водительских прав.
Что говорят ПДД и ГОСТы о ксеноне
Фактически закона о запрете установки ксенонового оборудования нет, соответственно и наказания за это не может быть. Но, согласно правилам, прописанным в ПДД, автомобиль, несанкционированно оснащенный фарами с ксеноном, является технически неисправным. Эксплуатация автомобиля в неисправном состоянии карается законом и за это водителя могут лишить прав на полтора года.
Согласно ГОСТу Р 51709-2001 установка ксеноновых лампочек разрешена только на автомобилях, идущих с соответствующей комплектацией с завода. Если же владелец самостоятельно оборудовал транспорт ксеноном, то он нарушает требования пункта 3.4.
Маркировки фар
Световые приборы, установленные на транспорте, имеют свою маркировку. Если предусмотрено использование ксеноновых лампочек, тогда на оптике будет стоять символ D.
А вообще, обозначения следующие: H – только с галогенной фарой, HCR – ближний и дальний с галогенной лампочкой, DC – ближний ксенон, DCR – дальний и ближний ксенон.
Штатный ксенон
На автомобильных заводах выпускаются модели автомобилей, на которых устанавливается штатный ксенон. Вождение транспорта с освещением такого типа в темное время суток становится гораздо комфортнее. Источники света хорошо освещают дорогу, дальность света гораздо выше, чем у обычных ламп. При этом производителем предусмотрено, чтобы подобные фары не причиняли неудобств встречным водителям и не ослепляли их. Для этого рассчитан специальный угол падения света и установлены специальные корректоры светового луча.
Нештатный ксенон
Не все новые автомобили оснащены ксеноновыми фарами. Что уже говорить про транспорт, выпущенный более десяти лет назад. Но ксенон покорил сердца многих автолюбителей и они любыми путями пытаются установить нештатное оборудование. Данная прихоть не является нарушением закона. Печально, что страдают от этого другие водители. Неправильная установка ксенона приводит к ослеплению встречных машин и созданию аварийной ситуации.
Важно знать, что недостаточно просто поменять галогенные лампочки на ксеноновые. Санкционированная установка ксенона требует приобретения дополнительного оборудования
Зачем нужен корректор и омыватель фар?
При движении автомобиля в темное время суток поток света от ксеноновых фар должен быть настроен под таким углом, чтобы не слепить встречных водителей. Но при чрезмерной загрузке автомобиля или наезде на кочки и ухабы этот угол меняется и, соответственно, угол света тоже становится другим. Чтобы предотвратить случайное ослепление встречных машин, производители придумали корректор фар. Устройство при включении фар начинает работать и постоянно корректирует направление светового потока.
При установке ксеноновых фар обязательным условием является наличие омывателя фар. И в этом нет ничего странного. При попадании влаги и грязи на стёкла световых приборов световой поток рассеивается и начинает ослеплять встречных водителей. Омыватель моментально решает данную проблему, устраняя возможные помехи.
Как будет происходить производство по делу
Постановление п. ч. 1 ст. 12.4 КоАП РФ может вынести и инспектор. Это связано с тем, что наказание – штраф, который инспекторы вправе накладывать. Также он вынесет постановление о запрещении эксплуатации автомобиля и его помещении на специализированную стоянку.
А вот по ст. 12.5 КоАП РФ ситуация иная. Протокол по делу об административном правонарушении по ст. 12.5 КоАП РФ составляется инспектором, и направляется мировому судье. Затем назначается дата судебного заседания и по окончании рассмотрения дела выносится судебное решение. Если вас признают виновным, то лишают прав.
Данное решение может быть обжаловано в суде вышестоящей инстанции.
Как должны действовать инспекторы при конфискации ксенона
Начнем с конфискации ксенона (в нашем случае приборов внешнего освещения, то есть фар с ксеноновыми лампами, блоков розжига, и т.д.)
Процедура должна проводится в следующем порядке:
- Составляется опись изымаемых вещей, которая подтверждается владельцем транспортного средства.
- Конфискация осуществляется в присутствии владельца и 2 понятых, либо с использованием видеозаписи.
- По результатам изъятия составляется протокол, который должен содержать сведения относительно предмета ареста, владельца автомобиля, видео- или фотофиксации и т. д. В протоколе в обязательном порядке расписываются владелец автомобиля, сотрудник полиции и понятые. В случае ведения фото- и видеосъемки все материалы должны быть приложены к протоколу.
- Копия протокола передается владельцу транспортного средства.
Вся вышеуказанная процедура должна быть соблюдена именно в таком порядке. Если вы видите, что что-то пошло не так, фиксируйте это и отражайте либо в жалобе, либо в возражениях в судебном заседании.
ст. 12.5 КоАП РФ
- После того как в фарах вашего авто был обнаружен «незаконный» ксенон, инспектор ГИБДД должен соситавить протокол об административном правонарушении.
- Виновному лицу разъясняются его права и обязанности.
- В случае несогласия с предъявленным обвинением водитель автомобиля вправе написать в протоколе свои возражения. Помните: если вы не напишете их сразу, то в суде будет трудно объяснить, почему вы промолчали.
- Протокол должен быть составлен на месте совершения правонарушения, но если для его составления понадобятся дополнительные сведения, то составление должно произойти в срок не более 2 суток с момента обнаружения правонарушения сотрудником полиции.
- В течение 3 суток после составления протокола он направляется мировому судье для рассмотрения дела об административном правонарушении (ст. 12.5 КоАП РФ), либо постановление выносится сразу (ст. 12.4 КоАП РФ).
Ответственность
Отвечая на данный вопрос, хочется отметить следующее: так уж сложилось в России, что бремя доказывания вины больше не лежит на сотрудниках ГИБДД в случае обращения для разрешения спорной ситуации в суд. Отныне именно Вам придется доказывать свою невиновность, суды, как правило, мало разбираются во всех тонкостях данного вопроса и в большинстве случаев принимают сторону сотрудников ГИБДД.
И так, какой же штраф за ксенон в 2022 году? И лишают ли прав за ксенон? Нелегально установленный ксенон относится к неисправностям, при которых запрещена эксплуатация транспортного средства.
На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу данного светового прибора.
Пункт 3.4 Главы 3 Перечня неисправностей
Управление автомобилем с самовольно установленными ксеноновыми лампами в фарах, не предназначенных для их установки, влечет лишение права управления автомобилем на срок от шести месяцев до года с конфискацией этих ламп и приспособлений для их эксплуатации (ч. 3 ст. 12.5 КоАП РФ). Вот так вот, а штрафа-то и нет – идет сразу лишение прав за ксенон.
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ) влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений. (часть 3 введена Федеральным законом от 22.07.2005 N 120-ФЗ)
Часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ
Приспособления для эксплуатации ксеноновых ламп – это устройства, предназначенные для обеспечения их работоспособности (блоки розжига и иное оборудование, непосредственно обслуживающее работу ксеноновых ламп).
Если вы решите установить на передней части своего транспортного средства световые приборы, имеющие красный свет или же световозвращающие приспособления аналогичного света, то приготовьтесь оплатить крупный штраф.
Установка на передней части транспортного средства световых приборов с огнями красного цвета или световозвращающих приспособлений красного цвета, а равно световых приборов, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, (в ред. Федерального закона от 24.07.2007 N 210-ФЗ) влечет наложение административного штрафа на граждан в размере трех тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, – от пятнадцати тысяч до двадцати тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений; на юридических лиц – от четырехсот тысяч до пятисот тысяч рублей с конфискацией указанных приборов и приспособлений. (в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)
Часть 1 статьи 12.4 КоАП РФ
Многие называют это “законом о ксеноне”, но это неверно. Так называют лишь свод правил, которые устанавливают ответственность за использование неправомерного (колхозного) ксенона.
Юридическая консультация
Получите квалифицированную помощь прямо сейчас! Наши адвокаты проконсультируют вас по любым вопросам вне очереди!
Получить консультацию
В каких случаях запрещается использование ксенона
Оказывается, ксенон можно использовать в России, но только тогда, когда автовладелец проведет процедуру переоборудования автомобиля и внесения изменений в автомобиль. Но бывает и тогда, когда специалисты ГИБДД отказывают даже при соблюдении процедуры получения допуска на техобслуживание.
Запрещено применение ксенонов в осветительной части транспортного средства, когда:
тип ламп, устройство, рассеивающее свет, не подходит конструкции фар;
фары неисправны, ослаблены контакты и работают они со сбоями;
функция регулировки фар – также нарушена;
цвет и прозрачность стекла фар не соответствует нормам (например, красный или неоднородный цвет стекол);
ксеноновые лампы имеют разную яркость и цветовые оттенки (стандартно у ксенона белый цвет, иногда встречается – с голубоватым оттенком).
Маркировка фар не соответствует установке ксеноновых ламп или явно неисправен механизм самих противотуманных фар — все это повод для отказа в регистрации заявки на авторизацию, поданной в ГИБДД.
Порядок изъятия фар с ксеноном в авто
| номер заказа | Действия полиции | Особенности |
| 1. | Составьте опись имущества автомобилиста, подлежащего изъятию. | Список должен быть подписан автовладельцем. |
| 2. | Очевидцы процесса | Присутствие автовладельца и двух понятых обязательно (ст. 27.9 КоАП РФ). |
| 3. | Доказательная база (по запросу участников) | Материалы в качестве доказательств готовятся с использованием фото- или видеосъемки процедуры. |
| 4. | По окончании изъятия составляется протокол о нарушении. | Протокол должен содержать изъятые предметы, информацию о владельце автомобиля и подписи всех участников процедуры. |
| 5. | Экземпляры протокола | Документ оформляется в 2-х экземплярах, один из которых передается владельцу автомобиля. Или ему выдают копию протокола. |
Важно! Порядок действий в его истории должен соблюдаться. Если водитель заметит свое нарушение, он получит право подать жалобу в суд
В суде свидетельством нарушения порядка будут видеоматериалы водителя и свидетельства очевидцев.
Такая проверка проводится прямо на сайте госорганизации дорожной полиции. После проверки водитель получает специальное заключение о техническом состоянии светотехнической конструкции автомобиля.
Примечание! Если у сотрудника дорожного патруля нет специального прибора для проверки ламп в ксеноновых фарах, вы можете спокойно продолжать отстаивать свои права как автомобилист.
Статья КОАП РФ
Начнем с того, что в законе нет фразы о том, что использование ксеноновых ламп запрещено и влечет наказание.
Но поскольку все участники движения обязаны подчиняться Правилам дорожного движения, то на сегодня это основной документ, который регулирует все правоотношения на дороге.
Ст. 12.5 п. 3 гласит, что управление ТС, на передней части которого установлены световые приборы, у которых цвет огней и режим работы не соответствуют требованию положения по допуску ТС к эксплуатации. Таким образом, Кодекс отсылает к другому нормативному документу.
В Основных положениях по допуску четко указано, что внешние световые приборы должны соответствовать требованию конструкции:
- по количеству;
- по типу;
- по цвету;
- по расположению;
- по режиму работы.
Но законодатель учел, что для автомобилях, которые были сняты с производства и следовательно, выпуск деталей на них прекращен, допустима установка световых приборов от ТС иных марок.
Также запрещено использовать автомобиль если:
- регулировка фар не соответствует ГОСТу;
- на световых приборах используются рассеиватели и лампы, не соответствующие типу.
Именно эти положения и служат основанием, для привлечения водителя к административной ответственности.
В соответствии со ст. 12.5 п. 3 ответственность за данное правонарушение предусматривает лишение прав на срок до 6 месяцев до года. Также предусмотрена конфискация световых приборов.
Автомобилисты часто спрашивают законно ли лишение прав за ксенон в противотуманках. По мнению законодателя, противотуманные фары также относятся к внешним световым приборам. Следовательно, нормы ответственности для них такие же, как и для фар ближнего света.
