Идеи тюнинга фар и их реализация
Одним из вариантов тюнинга фар ВАЗ 2112 своими руками является установка альтернативной оптики. Она надежна, улучшает качество света, повышает функциональность, меняет внешний облик авто. С помощью дизайна фарам можно придать разную форму. Кроме того, можно тонировать фары под хром, окрасить в тускло черный цвет или любой другой.
Большой популярностью в последнее время пользуются фары ангельские глазки на ВАЗ 2112. Они встраиваются в блок-фару, придавая автомобилю необычный внешний вид. Устанавливают на десятки фары клюшки.
Тюнинг фар ВАЗ 2112 может заключаться в установке дополнительной защиты в виде решеток либо путем наклеивания бронированной пленки. Это защитит оптику от механических повреждений. Можно установить плас сетчатого типа.
. Спрашивает
: Василий Полункин.Суть вопроса : перестал гореть ближний свет на ВАЗ-2112, что делать?
Добрый день. Буквально только что, выхожу из машины и вижу темноту. Не горит левая лампочка ближнего света. Справа то горит, но у меня там мутная стояла какая-то, видно плохо. Я переставил их местами, левую в правую, правая светит, левая нет.
Тогда интересно, почему не горит именно левая фара. Дальний на левой работает, а вот ближний нет. Что делать?
The following two tabs change content below.
Эксперт по автомобилям Лада с многолетним стажем. Владею автомобилем Лада Гранта, собираю корч на базе «Приоры». Иногда остаюсь с ночёвкой в гараже. Моя жена к автомобилям ревнует меня больше, чем к женщинам.
Если при включении ближнего света ничего не происходит. Именно ничего, даже на панели приборов не загорается индикатор, значит неисправна кнопка включения.
Предохранитель
В большинстве случаев, если перестала работать какая-либо электрическая цепь на автомобиле — виной тому предохранитель. Скорее всего произошёл скачок напряжения, и предохранитель выбило.
Расположение предохранителя левой и правой ламп ближнего света
- F2 — 7,5А — Левая фара (ближний свет)
- F12 — 7,5А — Правая фара (ближний свет)
Снятие и установка задних фонарей на ВАЗ 2110-2112
Думаю, не стоит лишний раз объяснять, что задние фонари располагаются блоками, один из которых находится в крыле, а второй в крышке багажника, поэтому рассматривать процедуру снятия будем по отдельности.
Демонтаж фонаря габарита и указателя поворота
Итак, первым делом открываем крышку багажника и открываем «окошко» на липучке в том месте, которое показано на картинке ниже:
Как видите, там необходимо открутить одну гайку. После этого сбоку нужно отвернуть отверткой саморез, при помощи которого крепится обшивка. Достаточно сделать это в одном месте, как показано на фото ниже:
И слегка отводим ее назад, чтобы получить доступ к остальным гайкам крепления задних фонарей.
Теперь можно приступать к выкручиванию двух гаек, которые крепят фонарь:
И далее с обратной стороны можно аккуратно, не прилагая чрезмерных усилий, потянуть за фонарь, чтобы он вышел наружу:
Так как сначала мы не отсоединяли колодку с проводами, то сделать это можно сейчас:
На этом можно считать половина работы выполнена. Теперь приступаем дальше.
Демонтаж фонаря заднего хода и стоп-сигнала
Сначала при открытом багажнике снимаем штекер питания с платы, как это наглядно продемонстрировано ниже:
Теперь остается лишь отвернуть две гайки, которые прекрасно видны на снимке внизу:
И также, как это было сделано в предыдущем описании, вынимаем фонарь с обратной стороны. Там может слегка мешать центральная накладка, но ее можно не снимать, если действовать аккуратно:
В случае необходимости производим замену, а установка проходит в обратном порядке. Что можно сказать по стоимости: на сегодняшний момент комплект задних фонарей на ВАЗ 2110-2112 составляет порядка 2000 рублей, но все это можно купить по отдельности блоками, то есть два правых и два левых блока.
На всех легковушках «Десятого семейства» линии питания фонарей содержат много элементов. Здесь есть реле исправности ламп, выключатели и предохранители. Поэтому если на ВАЗ-2112 не горят стоп-сигналы, надо проверять всю цепочку. Но причина может выглядеть просто: иногда лампы не включаются потому, что патрон не контачит с «массой». Схемы анализировать легко, а найти причину поломки трудно. Будем разбираться в деталях.
Если не горит одна из ламп, её просто заменяют. Смотрите пример на видео — нужен цоколь P21W.
Проверка работоспособности датчика (лягушки)
Когда его все-таки удалось найти, необходимо проверить состояние его работоспособности:
- Провода, подведенные к нему, требуется отсоединить.
- К их концам присоединяется тестер. Прибор переводится в режим «сопротивление» и проводится измерение.
- Затем включается задняя передача.
- Зажигание переводится во включенное состояние.
- Проводится отсчет показаний прибора.
Прибор может показывать 0 Ом. Это говорит о том, что проблем с ним нет. При наличии других показателей требуется его замена. Это необходимо осуществить не только когда у ВАЗ 2110 не горит задний ход, но и когда лампочки горят, а задняя передача не включена.
Лампочки дальнего света фары
Технические характеристики лампочки дальнего света фары ВАЗ 2110, 2111, 2112 модели Н1:
Размеры лампочки Н1 дальнего света фары легковушки ВАЗ 2110, 2111, 2112:
Место установки лампочки дальнего освещения фары ВАЗ 2110, 2111, 2112:
Лампа фары переднего указателя поворотов А12-21-4
Принятые обозначения лампы фары указателя поворотов:
Технические характеристики лампы фары указателя поворота ВАЗ 2110, 2111, 2112 модели РY21W:
Место установки лампы указателей поворотов фары ВАЗ 2110, 2111, 2112:
Лампы габаритного света в фаре ВАЗ 2110, 2111, 2112
Технические характеристики лампы фары габаритов ВАЗ 2110, 2111, 2112 модели А12-5-2:
Место установки лампы А12-5-2 (W5W) фары габаритов ВАЗ 2110, 2111, 2112:
Какое освещение Вы предпочитаете
ВстроенноеЛюстра
Мнение эксперта
It-Technology, Cпециалист по электроэнергетике и электронике
Задавайте вопросы “Специалисту по модернизации систем энергогенерации”
LED-лампы в задние фонари: можно ли и какой штраф? Если поврежденный провод восстановлению не подлежит, то, как вариант, можно протянуть по тому же жгуту новый, а старый отключить и просто оставить на своем месте. Спрашивайте, я на связи!
Тюнинг
Заклейка пленкой
Процедура установки выглядит следующим образом.
- Демонтируйте фары Киржач. Вам потребуется снять стекло. Для этого в угол стекла вставьте плоскую отвертку, а в эту щель просуньте второй рукой острый канцелярский нож. Так вы снимите слой герметика, тем самым стекло можно будет извлечь. Если не удается, просто разбейте стекло, купите новое. Оно достаточно дешевое.
- Аккуратно обращайтесь с оптикой, не касайтесь отражателей, убирайте любые остатки мусора. Если этого не сделать, в скором времени вам придется полностью менять фары. А это уже существенные расходы.
- Примеряем вариант тюнинга. Для этого приставьте к линзе светодиодное кольцо.
- Исправляем неточности. Декоративные вставки могут мешать, а точнее частично закрывать свечение от светодиодов. Их можно немного подрезать, подпилить. Вполне естественная процедура для подобного тюнинга.
- Устанавливаем ангельские глазки. Их приклеивают обычно к линзе. Используйте супер клей или высококачественный силиконовый герметик.
- Подключаем питание. Питание к светодиодам должно идти от габаритных фонарей. Другой вариант — использовать предохранитель и отдельный выключатель.
- Устанавливаем на место фары. Стекло ставим обратно, только уже возьмите простой силиконовый герметик или жидкие гвозди. Здесь главное не допустить наличие щелей, из-за которых внутри стекло начнет запотевать, на нем будет откладываться конденсат. Со временем это приводит к короткому замыканию.
- Есть другой вариант крепления светодиодов — не вокруг линзы, а на маске при помощи силикона. Тогда ленте надо обеспечить форму кольца. Для этого подойдут подручные средства — бутылка, стакан. Ее останется просто заполнить силиконом в выбранном месте на маске. Подключение аналогично предыдущему варианту монтажа.
Модернизация задних фонарей ВАЗ 2108-2115,2110-2112
И если у владельцев 2108-2114 и автомобилей десятого семейства есть альтернатива в виде отечественной задней оптики ОСВАР, то пятнашки почему-то оказались совсем обделенными в этом плане. Уж очень не хочется покупать китайщину с проблемами при прохождении ТО, да еще и без гарантии на нормальную работу и космический вид.
Вариантов лечения можно найти несколько. Я пошел по пути полного отказа от токопроводящей ленты и использования патронов на каждую лампу от ВАЗ 2101. Этот вариант еще в 2007 году был описан в журнале “За рулем”.
Вынимаем плату задних фонарей, отверткой поддеваем пластмассовые патроны и вынимаем ленту.
на плате видно где пропадал контакт и из-за этого не горели лампы
В задних фонарях пятнашек используются двойные лампы на габаритах и стопах, следовательно в магазинах нужно искать патроны двойные для габаритов и стопов, и одинарные для указателей поворота. В моделях ВАЗ 2108-2114 все патроны одинарные. Стоимость таких патронов в магазине 15-30 рублей. Кроме того, потребуются провода, наконечники, разъемы (можно взять и компьютерные), болты с гайками M3 для крепления патронов.
Электрическая схема задних фонарей ВАЗ 2108-2115 из книжки. Все вроде более чем понятно, общая масса и плюсы на каждый патрон.
По этой схеме для пятнашек не показано последовательное соединение ламп габаритных огней и стоп-сигнала. Быстренько набросал себе шпаргалку.
Теперь надо вооружиться терпением. Отмечаем и высверливаем отверстия под патроны в тех же местах где были установлены ранее. Металлическую часть патрона пришлось немного доработать, а именно на патронах габаритов и стоп-сигналов выводы для наконечников пассатижами переместить на 180 градусов, а с патронов указателей поворота вообще их выкусил.
высверленные и доработанные напильником отверстия под патроны
Для крепления к пластиковой основе патроны использовал небольшие болтики с гаечками M3, вышло аккуратно. Но вся работа достаточно кропотливая и не быстрая.
Поскольку не нашел одинарных патронов для поворотников, сделал на двойном перемычку по центру.
После того как все патроны закреплены остается самая приятная и интересная часть. ну по крайней мере для меня, электрическая проводка.
Сначала сделал общую массу последовательно соединив все патроны, затем плюс на поворотник и последовательно соединил плюсы на выводах стоп-сигналов и габаритов.
Прозвонил получившуюся проводку и убедившись, что нигде не накосячил, нарастил купленную колодку разъема.
Остается теперь в машине поменять стоковую колодку на вновь купленную.
Автор материала ; Александр Кузьмин, 27 лет
Стандартная головная оптика автомобиля Ваз 2110
Фары Киржач
Она, как правило, не блещет разнообразием. Из всех известных производителей вазовская линейка ограничивается двумя основными позициями:
- Фарами Киржач, которые производит завод Автосвет. Такие фары можно спокойно приобрести за ценовой диапазон 2500-2700 рублей;
- Фарами Бош, цена которых значительно ниже.
Стоит заметить, что большинству водителей, в первую очередь, важен ближний свет, который должен быть ярким. Фары Киржач оснащены линзой ближнего света, а для дальнего используется отражатель. Что касается Бош, то они используют отражатели в обоих случаях.
Разница отражателя и линзы
Лампа галогенная на ваз 2110
Она заключается в том, что линза имеет значительно более четкую световую линию. Отражатели напротив, являются зависимыми элементами, хотя и имеют слабую засветку с боковой стороны под ближний свет. Это лучше сказывается на качестве света при пасмурной погоде. Что касается использования фар в ночное время суток, то для того чтобы освещение было максимально продуктивным, большинство экспертов рекомендуют, в первую очередь, правильно отрегулировать фары, а во-вторых, использовать вместо традиционных, галогеновые лампы.
Преимущества галогеновых ламп по сравнению с обычными
Лампы галогеновые ваз 2110
Давно минули те лета, когда люди отдавали предпочтение традиционным лампам, используемым в фарах. Сегодня галогеновые и ксеноновые лампочки нового поколения практически полностью вытеснило старые образцы и успешно применяются в автопромышленности. Итак:
- Галогеновые лампы, в частности, дают возможность водителям отлично видеть ночную дорогу. А это уже огромный плюс, который дает водителю не только комфорт и возможность путешествовать по автострадам в ночное время, но и высокую степень безопасности.
- Галогенные лампы для автомобиля представляют собой специальную колбу, состоящую из жаростойкого кварцевого стекла. Колба наполнена смесью газов особого типа, которые еще называют йодистыми или бромистыми. Благодаря таким газам нити накала способны самовосстанавливаться.
Лампы галогеновые на ваз 2110
- Галогеновые лампы для автомобиля обладают улучшенной цветопередачей и дают возможность чисто химическим путем получать различные оттенки света.
- Благодаря смеси веществ в галогеновых лампах, они значительно увеличивают срок службы ламп, уменьшая степень испарения вольфрама.
- В галогеновых лампах используется кварцевое стекло, на которое нанесено специальное фильтрующее вещество, не пропускающее ультрафиолетовые лучи. Именно из-за этого параметра, освещаемые “галогенками” предметы не выгорают.
- Галогеновые лампы также предназначены для борьбы с тепловым излучением. Это происходит благодаря дихроичным отражателям, используемым в этих лампах.
- В галогеновых лампах можно вручную регулировать яркость освещения. Это делается путем замены отражателя, который может быть разной формы или диаметра.
Виды галогеновых ламп
Лучшие галогеновые лампочки h1 в ваз 2110
Самыми распространенными на сегодняшний день являются следующие виды галогеновых ламп для автомобиля:
- Галогеновые лампы линейные, в которых применяется спиральная нить накала и прозрачная кварцевая трубка;
- Галогеновые лампы капсульные, которые отличаются малыми размерами и в которых не применяется защитное стекло;
- Галогеновые лампы, в которых применяются стеклянные отражатели;
- Галогеновые лампы, в которых применяются параболические стеклянные отражатели.
Замена заднего фонаря и его элементов
Лампы заднего фонаря ваз 2110
Замена заднего фонаря происходит по схеме:
- открепить от клеммы «минусовой» аккумуляторной батареи провод;
- открыв крышку багажника, открутить винты, которыми крепится задняя обивка багажника (2 шт);
- отжав заднюю обивку, отогнуть боковую обивку, что даст возможность доступа к деталям соединения заднего фонаря;
- рассоединить фонарь и колодку с проводами;
- окрутить гайки, которые удерживают задний фонарь и снять шайбы;
- снять фонарь с автомобиля;
- освободить корпус фонаря от держателя и ламп, сжав лапки фиксатора;
- установить новый фонарь, выполняя действия в обратной последовательности;
- заправить под уплотнитель боковую обивку.
Примечание. При монтаже необходимо заметить, что боковые винты длиннее винтов, которыми закреплена задняя обивка багажника.
Замена ламп габаритки и задних фонарей
Лампы задних противотуманных огней в ваз 2110
Меняя лампу габаритов автомобиля, необходимо произвести следующие действия:
- вынуть из оптического элемента лампу вместе с патроном;
- вынуть лампу из патрона.
Замена лампочек в задних фонарях производится по следующему алгоритму:
- лампы менять нужно со стороны багажного отделения;
- снять контактную часть вместе с лампами (она удерживается в корпусе фонаря при помощи защелок).
Примечание. Не следует касаться стеклянной поверхности галогенной лампы пальцами. При нагреве следы вызовут потемнение. Протереть лампу можно с помощью тряпочки или марли, пропитанной спиртом.
Боковые указатели поворота
В случае неисправности освещения боковых указателей поворота, нужно проделать следующее:
- сдвинуть боковой указатель поворота по направлению вперед, оттянув его заднюю часть;
- снять вышеуказанную деталь;
- отсоединить патрон с лампой;
- заменить лампу, сдвинув чехол;
- если нужно заменить патрон, необходимо отсоединить провода.
Лампочка номера автомобиля
Лампочка подсветки номера ваз 2110
Если не горят фонари, которыми освещается номер автомобиля, действия должны быть такими:
- отвернуть два самореза крестообразной отверткой и вынуть плафон;
- заменить лампу, предварительно убрав прозрачную крышку сверху.
Стоп-сигнал и задний ход
Снять и установить фонарь стопового сигнала и свет заднего хода можно по следующей схеме:
- снять плату фонаря, сжав выступы;
- извлечь лампу, произведя нажатие вниз и поворот против часовой стрелки;
- отсоединить разъем проводки;
- открутить гайки (две крайние и две средние) декоративной накладки, используя инструмент соответствующего размера;
- снять накладку;
- открутить две гайки, которыми закреплен фонарь, и снять его.
Примечание. Сборка происходит в обратном порядке.
Лампочка противотуманки
Для качественной замены источника света в противотуманной фаре, снимать ее не требуется.
Итак:
- отсоединить минусовой провод (его клемму) от вывода аккумулятора;
- снять резиновый защитный колпак с опоясывателя на обратной стороне отражателя;
- снять с вывода отражателя наконечник «минусового» провода;
- отвести скобу крепления лампы в виде пружины, сжав ее пальцами;
- вывести лампу из отверстия, которое находится в отражателе;
- отсоединить от провода лампы наконечник «плюсового» провода.
Собрать лампу можно, соблюдая обратный порядок действий.
Замена всей противотуманной фары
Если требуется заменить всю противотуманную фару, действия такие:
- отсоединить колодку ее проводов от жгута;
- открутить два самореза крепления облицовки крестообразной отверткой;
- снять облицовку;
- снять фару;
- установить новую фару в обратной последовательности.
Штраф за тюнинг задних фонарей
Только что мы слегка доработали задние фонари своего ВАЗ 2107. Насколько это законно, и если нет, то на какие неприятности можно нарваться? В принципе, никаких прямых указаний по поводу задних световых приборов в законодательстве России нет, поэтому теоретически такой вид тюнинга (в разумных пределах) проводить можно.
На практике обычно так и происходит: если тюнинг не превращает автомобиль в сверкающую новогоднюю елку, сигналы задних световых приборов имеют нужный цвет, различимы и понятны другим участникам движения, то ГИБДД водителя не трогает даже с в меру тонированными стеклами.
Но если сильно захотеть, то выписать штраф на 500 рублей или «зарубить» техосмотр все же можно, поскольку российское законодательство запрещает менять конструкцию осветительных приборов автомобиля. «Запрещается изменять их количество, цвет и мощность лампочек, а также оклеивать их различными пленками». А задний фонарь – тоже световой прибор.
Так что если будем тюнинговать, то стоит делать это с умом, без фанатизма и руководствуясь здравым смыслом. В конце концов, это наша же безопасность.
P. S. В последнее время сотрудники ГИБДД всерьез взялись за автомобили со «спортивным» тюнингом (наверное, такие часто становятся причиной ДТП). Поэтому даже задний фонарь, тюнингованный под «спортивный», может повлечь серьезные неприятности.
С задним фонарем, фото которого приведено ниже, отвертеться от штрафа, а то и от более серьезных неприятностей будет крайне сложно (изменение конструкции автомобиля).
Питание для светодиодов в автомобиле
Светодиодам нужно стабильное питание. Со скачками напряжения в бортовой сети они быстро выйдут из строя. Нужно стабилизировать напряжение или ток. Итак рассмотрим схему простейшего линейного стабилизатора напряжения.
Чтобы сделать светодиодные задние фонари своими руками нужно обеспечить их питанием. Для этого необходимо купить в магазине радиодеталей микросхему типа L7812, или отечественный полный аналог КР142ЕН8В, или регулируемый LM317. Ниже изображена схема подключения первой микросхемы, для примера в качестве нагрузки была использована светодиодная лента.
В таком исполнении без радиатора микросхема выдержит ток до 1 Ампера, желательно смонтировать её на радиатор из алюминия, их вы можете найти в блоках питания и на материнских плата, а также других электронных устройствах. В роли радиатора отлично подойдёт обычная медная или алюминиевая пластина толщиной от 1 мм, размером со спичечный коробок.
С помощью LM317 можно получить различные выходные напряжения, между прочим если питать светодиоды слегка пониженным напряжением вы практически не потеряете в яркости, но значительно продлите срок эксплуатации. Схема подключения и номиналы резисторов вы можете увидеть ниже.
Подбор стабилизатора
Используйте по стабилизатору для каждого фонаря отдельно. Если вы работаете с маломощными цепями: подсветка бардачка, салона или приборной панели, – то хватит и одного стабилизатора. Чтобы определить количество стабилизаторов для конкретной цепи – посчитайте общий ток потребления светодиодов, для расчета потребления лент смотрите таблицу.
Чтобы получить ток, разделите мощность на напряжение:
14Вт / 12В = 1.16А
Теперь вы знаете как сделать светодиодные задние фонари и, по аналогии, можете выполнить полное переоборудования автомобиля на светодиодное освещение и подсветку.
Выбор между светодиодами и лентами вы должны сделать для себя сами, отмечу, что с помощью отдельных светодиодов, особенно если они в SMD исполнении, такие как 2835 или 5050 вы можете выполнять гораздо более сложные задачи, чем с лентами, сделав уникальный дизайн фонарей.
Как установить ксеноновые лампы в задний ход
Сперва я переработал колодки под лампы, чтоб была правильная полярность. Разрезал шлейф, 2 полосы шириной 2-3 миллиметров, спаял провода
Потом снял патрон для лампы заднего хода, это легко, она закреплена на защелках (снимок 2).
Вырезал из нержавейки, по размеру входил во вовнутрь фонаря, просверлил отверстия под лампу, закрепил все шурупами (снимок 3 и 4). Модули розжига возможно расположить в любом месте.
Ксенон в задние габариты (подключение): подключать модули от питания проводов фонарей заднего хода не стал, применял их для питания реле, «+» на модули взял от реле с двигателя очистителя стекла.
Результатом доволен, а еще более довольна моя жена, по ее просьбе и делал эту переделку. При желании возможно все просто переделать назад.
Выводы
Если Ваши фонари заднего хода не светятся должным образом, тогда поменяйте стандартные лампы накаливания на галогенные либо светодиодные. Желаете, чтоб было очень ярко, тогда поставите ксенон в задние фары. Альтернатива всему возможно фотокамера заднего вида либо парктроник.
Почему не горят или мигают лампы — типовые неисправности
Почему могут не работать или мигать лампы в задних фонарях ВАЗ 2107? Чаще всего это может быть вызвано следующими причинами:
- перегорела лампа;
- перегорел предохранитель;
- плохой контакт в соединительных колодках;
- выгнивание или отгорание дорожек на печатной плате фонаря;
- плохой контакт в патронах ламп;
- обрыв или замыкание проводки на задние фонари ВАЗ.
С заменой ламп мы разобрались (см. раздел «Как поменять лампы»), перейдем сразу к предохранителям. Они расположены в монтажном блоке, а найти этот блок можно в моторном отсеке сразу за лобовым стеклом напротив пассажира. На фото ниже он обозначен цифрой 5.
Снимаем крышку и наблюдаем следующую картину:
В моделях более раннего выпуска картина будет несколько иная:
По табличке, приведенной ниже, находим предохранитель, отвечающий за питание проблемной лампочки, проверяем его, при необходимости заменяем вставкой того же номинала.
Нумерация предохранителей, отвечающих за лампы заднего фонаря ВАЗ 2107
| Номер | Номинал, А* | Что питает |
| F1 | 8 (10) | лампа заднего хода, печка, очиститель заднего стекла, сигнализатор обогрева заднего стекла |
| F8 | 8 (10) | указатели поворотов в режиме аварийной сигнализации |
| F9 | 8 (10) | противотуманные фонари, регулятор напряжения генератора (в отдельных модификациях) |
| F10 | 8 (10) | указатели поворотов, подсветка комбинации приборов, лампы индикации на панели приборов, приборы системы управления электропневмоклапаном карбюратора |
| F11 | 8 (10) | сигнал торможения, освещение салона |
| F14 | 8 (10) | габаритный свет (левая фара и правый задний фонарь), освещение номерного знака, подкапотная лампа |
| F15 | 8 (10) | габаритный свет (правая фара и левый задний фонарь), освещение приборов, прикуривателя, вещевого ящика |
* в графе «Номинал» в скобках указан номинал предохранителей старого монтажного блока.
Ну а найти нужный предохранитель можно по рисункам ниже.
Местоположение и нумерация предохранителей в новом монтажном блоке
Местоположение и нумерация предохранителей в старом монтажном блоке
Теперь займемся фонарями. Снимаем крышку (см. раздел «Как поменять лампы»), выдергиваем колодку питания, снимаем плату. Внимательно осматриваем контакты колодки, при необходимости чистим. Осматриваем контакты разъема на плате, при необходимости чистим ученической стирательной резинкой (не наждачкой!).
Осматриваем дорожки, при необходимости восстанавливаем при помощи паяльника и тонкого монтажного провода. Выдергиваем лампы, осматриваем цоколи и контакты патронов. При необходимости чистим или поджимаем пружины (если лампа «болтается»).
Ну и проводка
Внимательно осматриваем жгуты питания фонарей, обращая особое внимание на места перехода жгута сквозь кузов и через его ребра. Перетертую изоляцию восстанавливаем изолентой, обрыв – при помощи паяльника (не скруткой!) и изоленты
Так, с задними фонарями ВАЗ 2107 мы разобрались. Теперь мы сможем самостоятельно заменить в них лампочки, а при необходимости и починить.
Предыдущая
Замена автолампКак поменять лампочку ближнего света на Suzuki Grand Vitara
Следующая
Замена автолампКак снять задние фонари ВАЗ 2110 — замена ламп, идеи для тюнинга
Спасибо, помогло!Не помогло
